MPK-Łódź Spółka z o.o.

Zakup współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Infrastruktura i Środowisko

23 grudnia 1898 roku

Pierwsze łódzkie tramwaje elektryczne wyjechały na swe trasy tuż przed Bożym Narodzeniem – w piątek 23 grudnia 1898. Łódź otrzymała wówczas najnowocześniejszy na tamte czasy środek transportu, wyprzedzając pod tym względem nawet Warszawę, w której jeszcze przez 10 lat kursowały tramwaje konne. Były to pierwsze tramwaje elektryczne w całym zaborze rosyjskim. Uruchomiono początkowo tylko dwie niezbyt długie linie tramwajowe: Plac Kościelny – Górny Rynek (obecnie Plac Reymonta) oraz Park Helenów – Piotrkowska, Restauracja Paradyż (okolice współczesnego Centralu).

117 lat później…

Eksperyment z tramwajami elektrycznymi w Łodzi powiódł się lepiej, niż się spodziewano skutkiem czego był stały rozwój sieci tramwajowej. Aktualnie, 117 lat po pierwszym uruchomieniu w Łodzi tramwajów MPK-Łódź posiada blisko 500 wagonów tramwajowych, zatrudnia ponad 650 motorniczych a tramwaje pokonują dziennie ponad 60 tys. kilometrów (około 22 miliony kilometrów rocznie). Spółka posiada własny Ośrodek Szkolenia Motorniczych, który szkoli i rozwija motorniczych. Długość linii tramwajowych wynosi 298,9 km, w tym 47,4 km poza granicami Łodzi.



23 grudnia 2015 roku

I znów, 23 grudnia, tuż przed Bożym Narodzeniem, dokładnie 117 lat od pierwszego wyjazdu tramwajów nowe wagony tramwajowe wyruszą na trasy. Od tego dnia służbę w ruchu liniowym rozpoczną tramwaje typu PESA SWING. Wszystkich chętnych udziałem w pierwszym przejeździe zapraszamy na Dworzec Tramwajowy Centrum, 23 grudnia o godzinie 10:00, gdzie kilka minut po niej wjedzie pierwszy tramwaj i wyruszy w trasę do nowej pętli tramwajowej na Olechowie. Następnie wagony zmienią swoich starszych kolegów i do końca dnia będą jeździć pomiędzy Widzewem a Retkinią na linii „10”.

Zapraszamy!